İLK CİP

İLK CİP

1940 yılında, ABD ordusu, arazide yararlanmak

üzere, geniş kullanımlı, dört tekerlekli ve

fazla ağır olmayan bir araç gereksinimi duydu.

Bu istek üzerine, aynı yılın Temmuz ayında

Bantam Car Co. adlı şirketin mühendislerinden

Karl K.Pabst, ilk cipin (jeep) planlarını

çizdi.

Eylül ayında üretilen ilk örnek, Camp Ho-

Iabird'de denendi. Bunun başarılı olması üzerine

firmaya 70 adet cip siparişi verildi. Üzerlerinde

45 beygir gücünde dört silindirli Continental

motoru bulunan bu cipler, 1941 başlarında

ABD ordusunda hizmete girdi. Bu seriden

üretilen yedinci cip, halen dünyanın en

eski cibi olarak Washington'daki Smithsonian

Enstitüsü'nde muhafaza edilmektedir.

1940 yılı Kasım ayından itibaren hem

Ford, hem de Willys firmaları denemek üzere

ilk cip prototiplerini ürettiler. Ertesi yılın

yazında, Willys MB modeli standart tip olarak

kabul edildi ve her iki firma da aldıkları

siparişleri bu modele göre yaptılar. Ford tarafından

üretilen araçların üzerinde GPW arması

vardı. Bunun anlamı, "Genel Kullanımlı

Willys" idi. Cip sözcüğü ise, bu armanın ilk

iki harfinin İngilizce okunuşundan kaynaklandı

(ci-pi). 1930'lu yıllarda ünlenen Temel Reis

adlı çizgi filmin kahramanlarından birinin

adı da "Jeep" idi.

Yapımcılar, "elinden hemen her şey gelen"

bu sevimli kahramanın adını, ürettikleri araca

yakıştırarak cip adını daha yaygınlaştırdılar.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, 649 bin cip

üretildi. Willys firmasının Toledo'daki tesislerinde,

80 saniyede bir cip monte ediliyordu.